come cavolo posso fare?!Allora, ho un dubbio... Il sistema freno/acceleratore era sicuramente in origine a potenziometri perchè collegata ai pedali c'è una cremagliera dentata che serviva per far ruotare appunto i pot, sostituita dal precedente proprietario con due switch che appena schiacci sul pedale vengono attivati dalla cremagliera... Perdendo così ogni effetto di progressione, quindi è come dar gas con un pulsante ne più ne meno... Mi conviene cercare due potenziometri e ripristinare l'impianto originale o chissenefrega tengo gli switch?!?
L'unica cosa è che non sono riuscito a mettere in funzione le gettoniere, per adesso do i crediti con il tasto sullo schedino del contascatti ma mi piacerebbe farle funzionare... Come le collego? Da quel che ho potuto vedere entrano in quello schedino e poi da li per me è un mistero?!?!?
