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ciao!
mi piacerebbe inserire sul mio cab un contatore di monete...
come funziona? come si dovrebbe inserire nel cablaggio del cabinato?
qualcuno ne ha uno in piu' da vendere?

grazie

Io ne dovrei avere uno in più....
Se non ricordo male ha 2 fili che si collegano direttamente via JAMMA

beh...se ne hai piu' di uno, dato che ho gia' capito che il tempo nn so quando lo avrei...ti propongo uno scambio

Anche io ho il contatore sul cab, ma non l'ho mai considerato. E' un contatore doppio: un contatore è a zero e l'altro se non ricordo male è attorno ai 400 (non ha lavorato molto deduco)

PaTrYcK ha scritto: come funziona? come si dovrebbe inserire nel cablaggio del cabinato?

uno dei fili lo colleghi a +12V (o ad alimentazione diversa) e l'altro filo va portato a massa per un breve istante

raga cose' sto contatore di gettoni?!

noto un zio tra i 2 fili su tutti quelli che ho a casa....

ps.. il super sprint ha oltre 27mila battute

@meeds il contatore di gettoni è un piccolo display simile al contachilometri della macchina che serve al gestore per sapere quanti gettoni sono stati inseriti dalla gettoniera.

a perfetto grz!

mi e' appena arrivato un contatore gettoni gentilmente offerto dall'ottimo antoniomauro

dall'etichetta leggo cha va a 6v, spero si accontenti di 5v

continuo a nn capire bene il suo funzionamento, se lo connetto ai 5v da una parte e la massa dall'altra, come fa a "capire" quando si introducono i gettoni?
ci deve essere un "ponte" con il microswitch della gettoniera?

Credo che vada collegato a qualche pin del pettine jamma...è da li che arriva l'impulso

allora..

dal contatore escono 2 fili il +5 e il negativo
(leggi 6 volt che è il picco........ logico se fosse da 5 e ci sbatti 5,5 lo bruci o lo rovini quindi ha del margine)

allora
1 colleghi il + del contatore al +5 dell'alimentatore
2 colleghi il - del contatore al pin 16 del jamma ovvero coin 1 (per il coin 2 pin T serve un secondo contatore) oppre uno schema dedicato
3 vicino al contatore devi unire i 2 fili tramite un diodo come ti ho già detto (un piccolo diodo, sul mio ho letto 4007) con il catodo (ovvero la parte con la riga dalla parte) sul filo +5 e l'anodo sul filo del negativo...

qui sotto uno schizzo al volo

beh, meglio di cosi nn potevi fare allpro

mi procuro il diodo e monto tutto...

grazie!!!!!!!!!!

penso ne vada bene uno qualsiasi piccolino.... dovrebbe servire solo a separare il flusso

se non sbaglio il diodo era già montato nel contatore che ti ho inviato!

si esatto l'ho preso adesso in mano ed il diodo e' gia' presente!

sempre piu' difficile, se volessi far scattare il contatore ogni volta che premo il pulsante start 1 basterebbe connettere la massa su 17?

Il diodo dovrebbe avere una funzione "antirimbalzo", ovvero serve ad evitare che con un singolo impulso il contatore conteggi 2 o + crediti.

PaTrYcK ha scritto:si esatto l'ho preso adesso in mano ed il diodo e' gia' presente!

sempre piu' difficile, se volessi far scattare il contatore ogni volta che premo il pulsante start 1 basterebbe connettere la massa su 17?

esatto

EnzoNibbler ha scritto:Il diodo dovrebbe avere una funzione "antirimbalzo", ovvero serve ad evitare che con un singolo impulso il contatore conteggi 2 o + crediti.

a volte lo fà lo stesso ehehehhehe

Scusate il ritardo... questi post hanno già qualche anno
Mi sono accorto che in 3 su 4 cab che sto provando a restaurare c'è il contatore. Ho letto bene questo post e ho capito come farlo funzionare ma mi chiedo: se lo collego al 17 (start) lui mi conteggia anche quando il pulsante start 1 lo uso come shift per le altre funzioni? Perché in questo modo il contatore girerebbe continuamente