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Se in futuro servisse a qualcuno, x rimuovere le viti che vincolavano il coperchio del monitor ho usato questi cacciaviti security torx T30 e T35

Una foto del telaio lato saldature?

elmet ha scritto: ↑10/01/2021, 21:38 Una foto del telaio lato saldature?

Perdona la mia ignoranza, intendi la parte sotto dove poggia sul cab? Nel senso che devo sollevare l'elettronica togliendo le fascette che la tengono ferma?

principekento ha scritto: ↑11/01/2021, 18:41

elmet ha scritto: ↑10/01/2021, 21:38 Una foto del telaio lato saldature?

Perdona la mia ignoranza, intendi la parte sotto dove poggia sul cab? Nel senso che devo sollevare l'elettronica togliendo le fascette che la tengono ferma?

Esattamente, facendo attenzione ai cavi e alla neck per evitare rottura del tubo

principekento ha scritto: ↑10/01/2021, 16:16 Questi erano i due dannati fili che non mi permettevano di levare il coperchio posteriore del monitor... non immaginavo che in qs tipo di macchine le casse fossero nel coperchio

E il retro del cab aperto.

Mi sono dimenticato di dirti che prima dovevi scollegare le casse da davanti
quindi per richiuderlo dovrai fare il contrario, ovvero prima richiudi il coperchio e poi da davanti ricolleghi i fili
Detto questo il monitor è un sanwa 29e31s. La scheda è avvitata ad un suo telaio che a sua volta è avvitato al telaio del tubo. Devi togliere le viti che tengono insieme i due telai e che si trovano sotto, poi sfili tutto, naturalmente dopo aver scollegato tutti i cavi e la neck dal collo del tubo. Ricordati che prima di metterci le mani il tubo deve essere scaricato!!! Se non sei pratico non toccare niente!!!
Lo schermo rimane completamente nero o c'è sempre una riga verticale? Lo schedino con i trimmer di regolazione sotto la plancia è collegato bene? segui il cavo e verifica sia sullo schedino che sulla scheda del monitor. Questa elettronica è un po' complessa, trasformatore di riga e deflessione orizzontale hanno due circuiti separati. Mi ha fatto dannare questo monitor ma alla fine l'ho riparato

Grazie! Nel fine settimana ci provo, spero di non fare casini e di non fulminarmi

Ma mi togliete una curiosità?
Mi sembra di ricordar leggendo in giro che i Naomi nascono con 2 tipi di monitor, uno normale forse cinese e uno giappo dai colori splendidi. Spero di non aver detto cazzate...
Come si distinguono?

Che io sappia i cab naomi nascono con monitor nanao o sanwa, non so se venivano montati altri monitor. Però non ricordo che tubi montano e se sono differenti o gli stessi per nanao e sanwa. Quando ho un attimo guardo il mio sanwa che tubo monta. In ogni caso ci sono le etichette sul tubo e le serigrafie sul pcb.

il mio è un nanao con tubo toshiba

SuperMagoAlex ha scritto: ↑13/01/2021, 15:36 il mio è un nanao con tubo toshiba

Ah si sono i Nanao i monitor top con colori eccezionali, ora ho collegato, pero' chissa' se questi Nanao sono un sottomodello di Sanwa o una marca differente... valle a capire ste cose orientali

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Elmet ma intendi che devo proprio staccare via l'elettronica dal cab?
Perché è trattenuta da parecchie viti, poi ci sono varie fascette, senza contare i diversi fili che la vincolano al monitor e la parte finale del tubo che temo dovrei sfilare (ma ho paura a farlo!) x far uscire l'elettronica una volta tolto tutto il resto

non conosco la composizione del cab e non so se è possibile ruotare il telaio senza staccare tutto dal tubo, ma difficilmente si riesce a fare una riparazione senza accedere totalmente al telaio, specialmente dal lato saldature.
se hai paura di fare danni, evita di metterci le mani , magari cerca qualcuno con un pò di esperienza dalle tue parti ,sicuramente avrai meno rogne, io non ho la bacchetta magica e se non vedo il telaio nei particolari non posso aiutarti.
per il resto sono a disposizione , ciaoo

Puoi svitare le viti che tengono il telaio collegato alle due barre di frame (il telaio è avvitato da sotto). Scarichi ovviamente il flyback (anche se sui sanwa non ho mai trovato carica residua allo spegnimento ma la prudenza non è mai troppa) e poi scolleghi tutto (se hai incertezze fai delle foto oer ricollegare poi tutto senza errori).
È facilissimo, procedi pure, la riparazione è poi altro paio di maniche, conosco molto bene quelll chassis, nel caso ti faccio fare un paiodi misurazioni.

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Grazie tantissimo per l'aiuto perche' da solo non saprei proprio che pesci pigliare, procedo con cautela e vi aggiorno non appena possibile!!!!!