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Rinvenuto un cabinato JAMMA di guida UPRIGHT volevo convertirlo in cabinato "MAMECAB" solo per i giochi di guida, siccome il progetto non è stato trattato da molte parti ho deciso di condividere i miei progressi qui...così magari mi arrivano anche suggerimenti utili visto che non ho mai affrontato un problema simile.




OBBIETTIVO

Come obbiettivo ho l'intenzione di mantenere il più possibile l'aspetto originale del cab....senza stravolgerlo ma allo stesso tempo renderlo piu "interfacciabile" con la gran parte dei giochi mame e non ( PC e altri emulatori) presenti in giro; soprattutto cercando soluzioni che mi permettano effettivamente di giocare ai giochi.
Ho intenzione di ricablare i pochi controlli per lasciare inalterato il Jamma.

CABINATO

Il cabinato è uno pseudo originale con grafiche CISCO HEAT...molto carino....diciamo un pelo SEGA MONACO GP style..... ha un volante 360 analogico e una leva del cambio UP/DOWN....con un pulsante e il pedale dell'acceleratore. Allo stato attuale non ho il monitor...cosa che mi permette di effettuare qualche scelta elencata sotto...(cmq monta un 25" credo)
LISTA DELLA SPESA

DA AMAZON:

- Pioneer TS-G1031i Casse per Auto a Doppio Cono da 10 cm, 190W, Nero/Antracite
- KKmoon TPA3116 50W * 2 + 100W 2.1 Canali Scheda di Amplificatore Digitale Subwoofer Power Amplifier Board, DC12V-26V di KKmoon
- Bass Face SPL8M.1 - Altoparlante per auto, 500 W, 20 cm di Bass Face
- Griglia tonda in acciaio per diffusore, 250 mm
- Striscia Led RBG per effetti posteriori controllati con MameHool e SmartASD
DA PUNTOCOMSHOP.IT:

AA-0-761345-06424-8
Alimentatore ATX 600W Antec VP600P Cod: 0-761345-06424-8

AA-SUV400S37/120G
SSD 120GB 2,5" Kingston SATAIII UV400 retail Cod: SUV400S37/120G

AA-7891-001R
MB MSI A68HM GRENADE (A68H,FM2+,mATX,DDR3,VGA,AMD) Cod: 7891-001R

AA-AD770KXBJABOX
CPU FM2+ AMD A-Series APU A10-7700K Black Edition 4MB (3.8GHz) 95W Kaveri Box Cod: AD770KXBJABOX

AA-HX318C10FK2/8
RAM DDR3 8GB/1866Mhz KINGSTON HyperX Fury Blue Series [2x4GB] CL10 rt Cod: HX318C10FK2/8



PRIMI PROBLEMI

- Il primo problema che salta all'occhio sono i controlli (il front-end ne richiede alcuni in più)....siccome ho pochi pulsanti devo ingegnarmi per aggiungerne altri senza stravolgere la plancia, oppure nasconderli o usare una tastiera Wireless togliendomi il problema; il fatto che alcuni giochi che amo richiedono più di un pulsante (SPY HUNTER, DAYTONA) oltre che altre feature che non utilizzerò.

- Il mio volante è un 360 quindi non posso inserirci pulsanti sopra di esso....il che e' un bene e un male allo stesso tempo....perche dovrò mettere pulsanti in posti dove sono comodi da usare durante la guida (pulsante sul cambio...il classico NOS di CHASE HQ) e magari dei pulsanti "visualizzazione" (DAYTONA STYLE) sulla plancia.

- Interfacce....siccome non voglio stravolgere la jamma....vorrei passare tramite solo un'encoder USB ma in questo caso dovrei trascurare le frequenze originali dei giochi....magari passando dal VGA; anche se non sono efferrato in questa questione visto che ho lavorato solo su cabinati convertiti tramite JPAC e simili con schede video dedicate.....percui m rivolgo a voi su questo punto...meglio VGA oppure 15 khz per la migliore fedelta? il monitor lo devo ancora comprare.....

- Ultimo ma non ultimo la questione emulazione....il problema è veramente incasinato, su una guida che pubblico qui sotto si annovera il problema della "perdita del centro" ossia su un volante 360 perdo il centro del volante quando gioco a dei giochi impostati per volanti a 270....il problema e descritto bene (e a quanto pare risolto) da un ragazzo di BYOAC....anche se richiede la compilazione del mame....cosa non semplice;
tra l'altro ho notato che un certo [mention]baritonomarchetto[/mention] ha modificato la versiono 160 del mame (con supporto a groovymame) per l'utilizzo sui cab di guida.

[BBvideo=560,315]https://www.youtube.com/watch?v=-smfqFj_ybU[/BBvideo]

http://forum.arcadecontrols.com/index.p ... msg1341609

GUIDE UTILI

http://forum.arcadecontrols.com/index.p ... 961.0.html Guida generale per un primo approccio al cabinato di guida....e conversione

http://forum.arcadecontrols.com/index.p ... 988.0.html Considerazioni riguardo la potenza del pc per le emulazioni

http://forum.arcadecontrols.com/index.p ... 330.0.html Come configurare il cambio sequenziale per giochi con il cambio classico a marce (DAYTONA....)

http://forum.arcadecontrols.com/index.p ... msg1588370 Interfacce necessarie per utilizzo su cab con 3 volanti e 3 pedaliere....utile per capire come collegare i vari dispositivi

http://racermame.altervista.org/index.html Link al racermame....versione mame ottimizzata per il cambio sequenziale e giochi di guida

http://forum.arcadecontrols.com/index.p ... 440.0.html Altra discussione rigurado il collegamento e interfacce...



Attualmente questo e' quanto! postero' tutti i miei progressi rilevanti in questo primo topic....poi quando avrò dubbi oppure richieste aggiungerò un nuovo post qui sotto.....se sapete qualcosa in materia e volete darmi una mano....ben accetta!!!!!

Ottimo progett, seguo con interesse

I pulsanti quadrati alla Daytona ci starebbero pure bene su quel pannello secondo me

Rieccomi....

premettendo che non ho ancora pulito il cab smontato ecc...(lo faò questo weekend...) avevo alcune domande da vero niubbo da porvi, perche non ho mai posseduto o lavorato su cab di guida:

In questa goto si vede il retro del volante....il controller sembra in ottimo stato....ma ho notato che una ruota ha dei dentini mancanti; è percaso rotta? oppure e normalmente così?

La jamma era settata su un dispositivo Analogico ma e' realmente cosi'? qualcuno mi sa dire se questo volante e' ottico o analogico? e da cosa si capisce?
Posizione dei pulsanti visuale e varie...

Pensavo di installare 4 pulsanti colorati (magari luminosi) piccoli....e rotondi, di modo da non rovinare il design della plancia...a me piacciono più vicino al cambio (più comodi), ma ho identificato anche un'altra posizione....che ne dite?
L'ultima foto non richiede domande....ma e' solo per vedere l'interno del cab....il trasformatore tira fuori tutto quello che mi serve e sembra pure recente, oltre che l'interno è veramente in ottimo stato....come l'esterno!

La foto e' storta...

Si, rotto

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pucci ha scritto: ↑10/02/2017, 13:18 Si, rotto

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Ma e' analogico? si trovano parti simili?

Grazie...

Non hai mai smontato un vecchio mouse a pallina?
E' chiaramente un sensore ottico, i denti fanno passare o meno la luce al fotodiodo.
Poi magari c'è una scheda elettronica che converte il segnale in analogico

rufus ha scritto: ↑10/02/2017, 14:22 Non hai mai smontato un vecchio mouse a pallina?
E' chiaramente un sensore ottico, i denti danno passare o meno la luce al fotodiodo.
Poi magari c'è una scheda elettronica che converte il segnale in analogico

Ma infatti a me sembra ottico....e non capisco perchè la jamma era settata su analogica....

Una sche c'e' ma purtroppo sono totalmente ignorante in materia di cab di guida!

Comunque dai, un pezzo di cartoncino e del nastro telato americano nero e lo sistemi in un'attimo

Ma sei sicuro che la Jamma supporta segnali analogici?

rufus ha scritto: ↑10/02/2017, 14:28 Ma sei sicuro che la Jamma supporta segnali analogici?

Beh c'era la Jamma di WORLD RALLY della GAELCO che da DIP puoi impostare JOY/ANALOGICO/DIGITALE ed era settato su ANALOGICO....ovvio...non posso saperlo finche non lo provo..........avessi un monitor....

World Rally a quanto pare usa i pin normalmente non usati nel jamma classico, il "26" e il "D" per il volante.
L'acceleratore è un semplice switch ON/OFF

http://www.gamesdatabase.org/Media/SYSTEM/Arcade/Manual/formated/World_Rally_-_1993_-_Gaelco.pdf

Ma la cosa non mi pare uno standard dei cab di guida, potrebbe essere che altre pcb usino soluzioni diverse, tipo connettore separato.
Ma vorresti mantenere il Jamma e fare un'adattatore o lo tagli e vai diretto ad un encoder tipo la SmartASD?

Io vorrei usare solo la SMARTASD, alla fine il Jamma mi servirebbe solo per collegare la scheda video....ma io pensavo di passarla diretta e amen (sempre se possibile....)

Cmq sdoppierei i controlli per lasciare intatto il jamma originale, magari un giorno volessi collegare una scheda.

Ok, allora il solo dubbio rimane come interfacciare il volante.
Ma se il volante è a 360 immagino che l'unica opzione sia tramite sensore ottico/spinner.
Bisogna vedere se collegando l'uscita dello schedino alla SmartASD rileva qualcosa di decente.
Mi chiedo poi come facesse a funzionare World Rally con input analogico, se setti il DIP switch in ottico funziona ancora?

Purtroppo non posso fare test al momento perchè non ho il monitor....mi arriva la prossima settimana, appena arriva faccio un po di test con la scheda e poi con la SMARTASD, sono proprio curioso!
Come vedi dal volante escono 3 cavi...forse lo schedino collegato fa qualche conversione.

Allora uno è per forza il 5volt, l'alimentazione a sti fotodiodi la devi pur dare, e teoricamente deve esserci anche la massa.
Le due uscite dei fotodiodi, in pratica delle onde quadre, finiscono nei 2 famosi piedini fuori norma in fondo alla Jamma.
Il manuale li chiama "steering direction" e "steering clock".
In pratica essendo le 2 onde quadre identiche ma in leggero ritardo una rispetto all'altra ( i sensori sono a qualche mm di distanza tra di loro), il sistema capisce da che lato stai girando il volante.
A sto punto potrebbe essere che qualcuno ha smanettato gli switch della PCB pensando di risolvere il problema della ruota dentata rotta.

Per la SmartASD è meglio chiedere direttamente a Picerno

Ma la ruota deve essere dentata per forza? Si ho gia sentito picerno e mi ha confermato che accetta entrambi i segnali....come collegarli non saprei, ma mi sto facendo una cultura su queste cose.... Quindi grazie per tutte le info che mi hai dato! Io faro il test definitivo con la jamma la prossima settimana....e in base a quello collegheró la smartASD...

Grazie....


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certo che deve essere dentata, da un lato dei sensori c'è un LED che emette luce, dal lato opposto un ricevitore.
Il ricevitore emette l'impulso quando è colpito dalla luce del LED che passa tra i dentini e va a riposo nelle zone di buio.
Da qui l'onda quadra.
Quindi i due segnali sono cosi, uno in ritardo rispetto all'altro

Eccoci alla fase di pulizia e restauro cab...

innanzitutto...smontato tutto quello che si poteva smontare e pulire...
E poi le prime problematiche.... (ripeto...non molte anzi...)

Qui per esempio un bordo del cab si è espanso....solo in questa parte...niente di grave, anche se non saprei come risolverlo
Qui un'altro problema lieve...nella parte bassa si e' scollato il t-mold...niente di grave anche qui...credo che lo rispingerò dentro con un po' di colla a caldo, dovrebbe tenere (col bartop ho fatto cosi')
Problema piu' grave....un lato del cab (non molto visibile) e' decisamente rovinato...qui non saprei come fare...penso di dargli una sistemata alla bene e meglio e un po' di colore...
Intanto ho dato una bella pulita con lo sgrassatore e' ho fatto una mezza cavolta! lo sgrassatore del GALLO....e potentissimo e a momenti non mi portava via le sideart....risultato...sideart leggermente sbiadite....niente di grave! se in un futuro dovessi pentirmene le posso sempre rifare....MA FATE ATTENZIONE AD USARLO!!!!!

Questi sono i problemi principali...ho smontato anche pedaliera e cambio...che quasi sicuramente cambiero'....daro' anche una riverniciata al bordo della gettoniera che iniziava a perdere il nero!