Monitor spento dopo recap SELTI 22.0244.2

[mrforever]

Secondo me smanettando troppo hai fatto "saltare" qualcosa... il bu è il transistor pilota con la sigla bu508 che ne stanno due uno sulla scheda di alimentazione e l'altro vicino eat. Si misura cosi: tester in modalità diodi, puntale rosso sulla gamba sx del bu e il puntale nero sulla gamba centrale e deve dare come valore trq i 500 e i 600, stessa cosa puntale rosso gamba sx e nero sulla dx e deve dare circa stesso valore gamba centrale. Poi fai la procedura inversa invertendo il colore dei puntali e in entrambe le gambe deve dare valore zero. In questo caso il bu è sano. Se invece dà valori diversi è da sostituire.

[Venomnp94]

Aggiornamento: sostituito il fusibile rotto e riprovato l'accensione, stessa situazione: il flyback non parte. Il nuovo fusibile però non è saltato, non so se questo può restringere meglio il campo.

[Venomnp94]

@mrforever pardon, ho visto ora il tuo ultimo messaggio...allora ho capito, è lo stesso componente che ho chiamato transistor nel precedente messaggio quando ho scritto di aver testato quello in zona flyback.
Procederò a testare anche questo sull'alimentazione e vedrò di riportarvi il risultato, grazie!

[Venomnp94]

Ho fatto la misurazione mentre era ancora sulla scheda, rosso su sx nero su centro e rosso su sx nero su dx, entrambe le prove hanno dato 000. Ho proceduto a dissaldare il componente e ripetere la prova, stesso esito. A volte c'è un valore molto basso che si assesta gradualmente sullo zero, altre volte 000 diretto.
Suppongo sia questo il colpevole. Procederò a sostituirlo nella speranza che risolva.

Edit: ho parlato al telefono con un tecnico che al tempo riparava tubi catodici. Mi diceva che può ordinarmi il pezzo, ma che comunque al 99.9% quello è un componente che non salta mai per causa sua, c'è sempre una ragione.
A questo punto posto una foto della scheda di alimentazione, per far vedere le condizioni in cui verte, nella speranza che qualcuno possa dirmi se quelle saldature possono creare problemi o meno.

[mrforever]

Le saldature sono pessime vanno rifatte con meno stagno e poi vanno dissaldati i diodi basta dissaldare da un capo solo e fare le misurazioni ambo i versi per vedere se danno continuita solo da un lato nn entrambi i lati. In caso di continuità ambo i lati è in corto e va sostituito in base alla sigla che ha.

[mrforever]

Pulire lo stagno in queste zone sicuramente la.zona cerchiata rossa fa corto.

[Venomnp94]

Se ti spedissi la scheda di alimentazione, saresti disposto a mettere apposto le saldature e verificare se ci sono componenti danneggiati? Io nel frattempo ho ordinato il bu sostitutivo, quindi comunque finché non arriva non posso fare nulla. Tanto vale non fare altri danni e cercare di rimetterla in sesto.
Fammi sapere eventualmente se va bene, e anche una tua indicativa tempistica di lavorazione per questo genere di operazione.

Io eventualmente nel mentre provo a dare un'ordinata a quella zona.

[mrforever]

Altra cosa che ho notato, hai detto poco fa che se ne stanno saltando le piste quando saldi e dissaldi, cerca di abbassare la temperatura del saldatore a max 300 gradi.
Tanto vale che mi spedisci lo chassis per intero a sto punto...che dò una controllata generale magari assieme ai vecchi condensatori in una bustina. Come tempistiche in base ai miei impegni ci vorrà una settimana.

[mrforever]

Il bu posso metterlo io eventualmente quello ordinato te lo terrai per scorta