zaccaria Aerobatics alzabiglia non si ferma Topic is solved

[lucertolina]

Ciao a tutti
volevo porre un problema su un flipper Zaccaria mod Aerobatics .
Il problema si presenta così :
scatto la partita ed il flipper comincia l'azzeramento e lo termina ,
si alzano sul piano di gioco i drop target ,
la bobina alzabiglia continua a ricevere impulsi ed il motore quindi non si ferma .

[ILSOGNODIUNAVITA]

Ciao a tutti
volevo porre un problema su un flipper Zaccaria mod Aerobatics .
Il problema si presenta così :
scatto la partita ed il flipper comincia l'azzeramento e lo termina ,
si alzano sul piano di gioco i drop target ,
la bobina alzabiglia continua a ricevere impulsi ed il motore quindi non si ferma .

Metti qualche foto , dal nome non si capisce cosa è , è meccanico o elettronico
Metti le foto

[lucertolina]

Hai ragione sogno
ecco metto le foto del modello e appena posso metto anche l'interno

[ILSOGNODIUNAVITA]

Controlla la lamella buca alzabilia magari resta chiusa o fa contatto
Controlla che sia aperta senza la palla in buca

[meglioprimo]

Per me ne risente per la vicinanza con un elettronico

[ILSOGNODIUNAVITA]

Di è innamorato per simbiosi

[lucertolina]

Controlla la lamella buca alzabilia magari resta chiusa o fa contatto
Controlla che sia aperta senza la palla in buca

controllato il contatto ...ma il contatto funziona regolarmente con pallina in buca è chiuso e senza pallina il contatto è aperto

[ILSOGNODIUNAVITA]

Cerca il relè nel piano motore che si eccita con la lamella della buca alzabiglia

[meglioprimo]

Ho scritto 2 volte la risposta e continua a non comparire

[meglioprimo]

Siccome hai già un problema di magnetizzazione verifica che anche questo
relè non abbia lo stesso problema perciò con un dito aiuta leggermente la molla
in fase di rilascio, se questo non produce alcun risultato devi controllare una coppia
di lamelle nel motore che sono l'autoritenuta di quel relè perciò devi seguire il filo
che dalla prima coppia di lamelle nel relè( sono quelle vicino al supporto) e va a una
coppia nel motore, il filo nel relè è quello nella lamella in contrapposizione al filo che ha
il ponticello che va alla bobina,quando hai individuato la coppia di lamelle nel motore
spegni il flipper e fai girare l'albero delle camme manualmente fino a che il pacchetto
che ha la coppia di lamelle che interessano non cade nello scasso della camma,
verifica che si aprano bene a una distanza di almeno 2mm. Per fare la prova
della magnetizzazione,a piano sollevato metti un pezzetto di carta in mezzo
alle lamelle dell'autoritenuta nel relè e con la mano simula la pallina in buca
come rilasci il contatto della buca il relè deve andare a riposo, se rimane eccitato
significa che è magnetizzato. Ciao