Restauro Road Champion Model Racing

[biasini]

Ahahahah...no no, non era questo!

[vernimark_again]

loller mi hai commosso. quell'oggetto è fantastico

[pieroandreini]

Proseguo l'aggiornamento...

Ho terminato di pulire il cab!



Sono andato a rimontarlo fiero del mio lavoro ed ansioso di giocare ma... ho avuto una brutta sorpresa! Il gioco è di nuovo guasto!!!

http://youtu.be/shUS6EiKqy4

Tentando di ripararlo, inizialmente ho cercato di capire cosa stava succedendo, ma poi preso dalla pigrizia ed agevolato dal fatto che ha tutti gli IC su zoccolo, ho cominciato a testarli tutti, e quando ho trovato quello guasto l'ho rimontato ma... non funzionava!!

http://youtu.be/G_xD3BLWq1Q

Per cui sotto di nuovo a testare tutto.

Ma ogni volta saltava fuori un guasto differente ed alla fine ho dovuto cambiare ben 9 ttl!!

http://youtu.be/MjC1u98bNTA

A questo punto però era necessario rifare la taratura in quanto erano saltati anche un paio di 74123 per la generazione della strada.

Fare la taratura dentro il cab è quasi impossibile anche perché alcuni trimmer sono inaccessibili con le schede montate per cui ho dovuto tirare fuori nuovamente tutto e rimetterlo al banco, oltre dover costruire una prolunga che mi permettesse di operare sui trimmer che stanno in una posizione davvero maledetta, in più occorre accelerare, sterza etc etc.



Putroppo durante la taratura mi accorgo che qualcosa nella generazione della strada non va ma non è colpa di una errata taratura... ci deve essere qualcos'altro guasto!



Studiando bene lo schema mi accorgo che non ci sono RAM ma solo degli shift register che non so come testare.



Riesco a trovare chi li vende negli usa ma sono abbastanza cari e non sono sicuro che sia quello il difetto.

Chiedo ad Any di domandare a suo padre se si ricorda qualcosa e mi conferma che la mia diagnosi potrebbe essere esatta, per cui decido di realizzare un circuito che mi permetta di fare a meno degli shift register.

Dallo schema si vede come si possano rimpiazzare tramite delle ram e qualche altro componente ma putroppo non ho la basetta CS154/B e se anche l'avessi hanno utilizzato delle ram ancora più difficili da reperire degli shift register per cui la riprogetto utilizzando componenti più comuni.



Poi trovo degli shift register più a buon prezzo (Quelli usati su Super Road Champions Model Racing) per cui decido di riprogettare la basetta usando quest'ultimi



La soluzione non mi soddisfaceva al 100% per cui decido di progettare e realizzare un tester di Shift Register.

Il mio bromografo è moooolto economico!



Ma i risultati sono buoni



Ecco il prototipo funzionante. E' configurabile per qualsiasi tipo, per cui se ne capitassero altri il più è fatto



http://youtu.be/l7y97pbiUDU

Questo mi ha permesso di individuare quello guasto, adesso posso ordinarne un paio ed attendere il loro arrivo...

Tra l'altro nel provare i Super Road Champions mi sono accorto che hanno entrambi lo stesso difetto per cui oltre alle 2527V ho ordinato anche qualche MM5056N

Ovviamente chi fosse interessato al progetto non ha che da chiedere, è tutto pubblico, sorgenti inclusi

Dato che ormai ero ripartito con Eagle PCB, ho fatto anche il programmatore di 2708/ 2704 che da tanto avevo in mente ma non è ancora finito.

[PaTrYcK]

Che dire piero...sono senza parole, davvero bravo per la tenacia e complimenti x l'ingegno!!!

p.s. appena arrivera' il mio credo che avro' bisogno di tutta la tua esperienza x rimetterlo in funzione

[pieroandreini]

Volentieri! Ma forse sarai più fortunato di me

Bisogna che riprenda a lavorare sul Monaco GP di gnocchetto, devo ultimare l'emulazione dello sterzo per poterla provare bene. Purtroppo il difetto si vede solo in partita...

[Zabanitu]

invidio il tempo che riesci a dedicare ad ogni singola macchina che restauri....
bravo !

[biasini]

Eccezionale, Piero...tra te e Marco mi lasciate davvero di stucco! Tanta pazienza, passione e grandi capacità.
E' una sicurezza sapere che questi vecchi gloriosi arcade finiscano davvero in buone mani...e questo fa anche sentire più al sicuro il mio Zac ancora in attesa di essere sistemato, nel caso ci fossero (e ci saranno sicuramente) problemi che da solo non saprò affrontare.

[loller]

Piero complimenti perchè sei davvero un grande!
E' un piacere vedere questi restauri che cercano sempre di essere il più fedeli possibile e mai "profani".
Quando hai scritto

Chiedo ad Any di domandare a suo padre se si ricorda qualcosa

cosa intendevi?
Cioè, qual è la storiella dietro? il padre li produceva percaso?!

[any]

no li riparava solamente
e fortunatamente ha conservato manuali e schemi d'epoca...

[pieroandreini]

No ma noleggiava e riparava x quanto ne so.

[pieroandreini]

Non avevo letto la risposta scusate e Buon Anno a tutti!

[baritonomarchetto]

Porcavacca complimenti! Non è da tutti progettare PCB sostitutive o programmatori da zero!

[Mark6974]

Veramente bravo!! complimentissimi

[torakiki81]

complimenti veramente,
tanto di cappello per l'impegno e le conoscenze che hai e metti in pratica

[motoschifo]

Ho avuto problemi con il server di posta e questo thread mi era completamente sfuggito.
Complimenti davvero per il restauro!!

[pieroandreini]

Grazie a tutti!

[Dr_Zero]

Porcavacca complimenti! Non è da tutti progettare PCB sostitutive o programmatori da zero!

Direi che il porcavacca ci sta tutto!!!

[vernimark_again]

urca, bravo piero!! domani ti chiamo per farti gli auguri...
io invece ho cambiato quasi tutti i TTL di chash che è morto HAHAHA sto diventando pazzo non riesco a trovare il guasto GRRR. bella la pulizia al mobile. ricordati di ciucciare le viti!!!

[pieroandreini]

ahahaha!

Certo! Le ciuccio tutti i giorni!!

Ti ho pensato diverse volte in questi giorni ma non volevo scassarti le scatole... Chiama quando vuoi mi fa sempre piacere!

Se vuoi ti presto la mia per fare le comparazioni

[pieroandreini]

Eccoci qua! Dopo un periodo di pausa ho terminato il restauro.

Ho riparato un paio di sere fà le schede dell'amico Patrick il quale ah appena acquistato (x colpa mia) un gioco identico e che monta tutta l'elettronica Model Racing ma sono state tagliate e/o limate tutte le parti che riportavano l'omonimo marchio.

Dato che nel suo c'erano guasti ben tre su quattro shift registers, l'unico buono l'ho rubato io per terminare la riparazione visto che quelli acquistati negli states sono ancora fermi in dogana...

Questo è il risultato:

[youtube][/youtube]









Veramente mi manca di rimontare la serratura originale e la pedana, che devo finire di sabbiare ... I miei restauri non sono MAI completi